到20世紀(jì)60年月以后，航空產(chǎn)業(yè)獲縟了疾速的成長，鋼絲切丸噴丸技巧也被利用到了航空產(chǎn)業(yè)中，除噴丸強(qiáng)化工藝外還產(chǎn)生了噴丸成型技巧，如今曾經(jīng)普遍的利用于飛機(jī)機(jī)翼的制造中。70年月以來，為了進(jìn)步機(jī)車齒輪疲憊壽命，鋼絲切丸噴丸強(qiáng)化技巧在汽車齒輪行業(yè)中被普遍采納并獲得了較大的效益。進(jìn)入80年月后，噴丸處置技巧進(jìn)一步推行到了包含鐵道、化工機(jī)械、煤油開采、工程機(jī)械等各個(gè)行業(yè)。

　　到了90年代鋼絲切丸噴丸強(qiáng)化技術(shù)結(jié)合其他表面處理工藝如電鍍、等離子電解氧化(PEO)進(jìn)一步優(yōu)化了材料表面性能。相對于其他表面強(qiáng)化工藝，噴丸強(qiáng)化成本低廉、操作簡單、適應(yīng)范圍廣以及強(qiáng)化效果明顯等一系列顯著優(yōu)點(diǎn)。因而，噴丸強(qiáng)化工藝在上個(gè)世紀(jì)的八九十年代被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械零件的表面強(qiáng)化處理。

　　由于噴丸強(qiáng)化技術(shù)的飛速發(fā)展，為了促進(jìn)鋼絲切丸噴丸強(qiáng)化技術(shù)的國際交流，在美國斯坦福大學(xué)機(jī)械系H.O.Fuchs教授和法國機(jī)械工程技術(shù)研究中心的A.Niku.Lari博士的組織和倡導(dǎo)下，第一屆國際噴丸會(huì)議于1982年在法國巴黎召開。

　　集會(huì)包括了全球從事噴丸強(qiáng)化技巧的專家學(xué)者和裝備制造商，經(jīng)由過程集會(huì)促進(jìn)了對噴丸機(jī)理闡發(fā)，工藝創(chuàng)新的研討與探究，同時(shí)在國際上也構(gòu)成響應(yīng)的技巧規(guī)范。我國的鋼絲切丸噴丸強(qiáng)化技巧起步于上世紀(jì)50年月，重要采納援弓蘇聯(lián)的噴丸技巧，因?yàn)樵诼男羞M(jìn)程中短缺嚴(yán)厲的噴丸品質(zhì)節(jié)制和檢測辦法，從而使的噴丸強(qiáng)化技巧漸漸同外面清理工序相混雜，強(qiáng)化進(jìn)程未受到重視。

　　但從60年月起，自立受控噴丸的研討漸漸受到重視，并在我國產(chǎn)業(yè)制造中獲得了利用和成長。顛末幾十年的努力，我國開辟出了與鋼絲切丸噴丸強(qiáng)化相干的裝備、各類強(qiáng)化丸料、和用于查驗(yàn)和丈量噴丸強(qiáng)化品質(zhì)的弧高試片、弧高量具等硬件裝備，也制定了各行業(yè)的噴丸強(qiáng)化技巧文件、指點(diǎn)手冊等軟件。

上世紀(jì)60年代以后航空產(chǎn)業(yè)也用上了噴丸技巧